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其实,与第二产业的碳排放量相比,客票无纸化的减排看上去似乎微不足道,但它的真正意义其实不在具体节约了多少碳排放成本,而是让消费者清楚的看到我们的服务消费环节是有碳排放的,如果供给侧相关产业要参与碳交易,未来这一块成本可能会转嫁给消费者。对于消费者而言,如果只是枯燥地宣贯低碳理念很难达到效果,而通过这种亲身体验的生动方式让消费者体会到降碳带来的成本节约,更有利于从需求侧加深对碳成本的理解。
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三、鼓励新技术应用。对试点地区具有明显示范效应的车网互动(V2G)项目(试点地区V2G项目整体放电总功率原则上不低于140千瓦,试点期内总放电量不低于1.4万千瓦时),可按照项目总功率除以120千瓦(向下取整)的3倍系数进行标准桩数量折算,折算的标准桩计入首次达到政策指标要求的年度(2024年通过备案的第一批67个试点县参照执行)。
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