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　　　　据预计，到2030年，我国商用车出口规模将达到150万辆，占总销量的27％。“欧洲等国外市场对节能减排的要求越来越严格，这将极大利好中国新能源商用车的出口。中国车企在新能源商用车上起步早，优势显著，一定要抓住机遇，扩大海外份额。”张翔表示。

国内整车企业普遍面临经营难题，利润空间持续压缩。上市企业财报显示，2024年上半年中国18家上市车企上半年净利润总和为488亿元，仅为丰田同期净利润（1253亿元）的约39％，也低于大众集团（795亿元）和通用汽车（421亿元）的利润水平。

　　　　随着合作的不断深入，两个品牌不断将各自的高端制造实力与智能科技进行深度融合，以求突破桎梏，带来更好的产品。2024年，双方最新结晶“全景智慧旗舰轿车”享界S9问世，北汽以ALLIN的勇气，将最优秀的团队、最核心的技术倾注其中，打造出集团历史上最高水平的新能源车。