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“双碳”战略之下，我国汽车产业新能源转型加速，逐步形成了多样化的动力技术路线，包括纯电动、氢燃料电池、插电式混合动力、增程式混合动力、甲醇等多种技术路线“百家争鸣”。随着“双碳”目标推进，商用车电动化与新能源化转型也步入关键期，而皮卡作为商用车的细分领域，它的动力系统格局又将如何演变？
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本报讯（记者陈丹丹）一家四口假期出游，提前在线上预订酒店，却订到房型根本不存在的“虚假房”，最后不仅订单被取消，旅行计划也被打乱，被迫3天换了3家酒店——这是孙先生的真实经历。日前，孙先生起诉平台和旅行社索赔案的一审判决公布，法院判旅行社赔偿1倍订房款项3000余元。
123720资料更新“从技术方面看，车企积极布局L3级自动驾驶，是因为近年来自动驾驶技术的进步，汽车芯片算力提升，AI模型算法也在快速进步。同时，上路的新能源汽车越来越多，产生的数据也更加丰富，同步支撑L3级技术的发展。”北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪在接受《证券日报》记者采访时表示。
