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说是快充的极限，其实倒不如说是电网的极限。早期的充电桩，功率达到60kW就可以算“快充桩”了，近些年快充的功率越大，一辆70度电池的纯电汽车充电功率可以轻松达到100-200kW。而理想MEGA等车型，平均充电功率可达400kW以上，峰值充电功率更是达到了520kW。假设一台电热水器加热功率3.3kW计算，一台理想MEGA的峰值充电功率相当于同时开启了157台电热水器，这对电网的鲁棒性提出了极高的要求。部分小区物业之所以不愿意给新能源车主装充电桩，一个主要的原因就是充电桩属于大功率电器，除了受到小区电容限制外，对线路的要求也极高。
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记者在采访中了解到，不少以代步为主要需求且买车预算在十万元左右的消费者坦言，其在购买新能源车时注重点大多会放在车辆的基础性能和安全配置上，同时，续航里程的真实可靠性也是他们会反复权衡的点。“虽然不少车搭配了智驾，但是在使用过程中，有时候还是觉得不太灵敏。”一位消费者表示。
内部精准精准大全姜鹏举，男，1978年1月出生，北京粮食集团有限责任公司原副总经理，涉嫌严重职务犯罪，2023年11月外逃。2024年4月，北京市朝阳区监委对其立案调查。办案机关全力开展追逃追赃工作，促使姜在境外主动投案。
