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　　　　“在动力电池行业，我们连‘内卷’的资格都没有，没人卷得过比亚迪、宁德时代。动力电池领域中两强格局非常显著，除了市场份额以外，只有宁德时代和比亚迪最赚钱，其他企业各有各的优势，但目前也各有各的难处。”亿纬锂能董事长刘金成此前在2024年中国电动汽车百人会论坛上的这段话将二、三线动力电池企业所面临的现实真实地反映了出来。

洗菜、切菜、揉面、淘米……江西省抚州市瑞日嘉园小区内，市民黄春贵一早就在厨房里忙碌。门铃响起，门外是黄春贵的大哥黄继龙。“我回来啦！”黄继龙是一名长途货车司机，常年奔波在外，今年中秋假期，黄继龙驱车数百公里赶回家中与家人团聚。夜幕降临，餐桌上，菜肴渐满，香气四溢，一家人围坐在一起举杯共祝。“天上月圆，人间团圆。希望今后的日子越过越好。”黄春贵说。

　　　　内饰方面，极氪007 GT大概率会沿用极氪007简洁的设计与布局，配备全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏。得益于高通骁龙8295芯片与ZEEKR OS车机系统，车机流畅度和智能化表现值得期待。至于是否存在细节变动，有待极氪007 GT上市后揭晓。