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虽然整体成绩喜人，但新能源汽车出口仍然危机四伏。国际智能运载科技协会秘书长张翔指出，2024年我国新能源汽车出口主要有两大特征：第一，受欧美贸易保护主义影响，新能源汽车出口整体增速放缓；第二，插混车型成出口新亮点。数据显示，2024年插混车型出口29.7万辆，同比增长1.9倍，但纯电动汽车出口98.7万辆，同比下滑10.4％。“海外市场充电基础设施尚不完善，不利于纯电动汽车市场发展，但不影响插混车型出口，插混车型将成为中国新能源汽车出口的新机遇。”张翔说道。
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2019年10月，北汽集团推出自主乘用车“BEIJING品牌”，该品牌由北京绅宝和北汽新能源整合而来。2020年初，北汽集团在大自主整合规划中，实施“大北京”品牌战略，除极狐ARCFOX外，其他所有品牌都将统一为“北京汽车”。同年，“BEIJING品牌”改为“BEIJING汽车”，由“北京”和“BEIJING”双品牌驱动。
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