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在出险率方面，中央财经大学中国精算科技实验室主任陈辉表示，新能源车车主以年轻群体为主，35岁以下新能源车主的比例较同年龄段燃油车主高14个百分点。从驾驶特性看，由于驾驶经验相对较少，加之新能源汽车加速快、噪音小，在实际使用过程中更容易发生事故。新能源汽车的电机可以在启动时输出峰值扭矩，起步加速明显加快。由此，新能源汽车的低延迟提速、动能回收等特性提升了意外事故的发生率，尤其是对于不适应新能源汽车特性的新手车主而言。此外，部分车型采用的单踏板模式也加大了新手误操作的概率。
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那是宋思凝第一次回看自己的考编生活，除了在县城政府见习岗的工作以外，没有任何值得写进简历的经历。她意识到长时间在家备考，让她完全跟社会脱节，也跟同龄人的步子差了好多。“我不想跟朋友见面，发微信，也不发朋友圈。我的人生好像只剩考公一条路，我压根不相信自己还能考上。”
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