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清华大学汽车系张抗抗博士分析，头部车企敢于提出“智驾平权”的底气在于，中国智能驾驶产业链和人才供给已经相当成熟。2021年前后，智驾并非车企舍得投入就能出成果的，需要行业顶尖人才和精巧的组织管理才能出成果，堪称“天才的游戏”。而时至今日，随着人工智能技术的快速发展，智驾产业链日渐成熟，大量人才被培养出来，系统成本迅速降低，智驾系统变成像发动机一样，只要组织管理得当、与供应商紧密配合，花钱就可以购买的游戏。

　　　　最新的回答是——春节前夕，黑龙江黑河的寒区试车节热闹非凡，本试车季测试车辆中的新能源汽车占七成，这一领域的高质量发展带火边陲小城、带出一个产业链；据美国电动汽车网报道，刚刚落幕的美国消费电子展上，记者帕特里克·乔治试乘中国的新能源汽车后，在与参会的数十位汽车和科技行业高管、工程师、分析师交流时发现，许多人都谈到了“追赶”中国，这一表述出现之频繁超出了他的预期。