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经历了近几年的高速发展,“跨界”进入汽车行业早已是稀松平常。其中,一向被认为财大气粗的房企对汽车产业尤为偏爱。在绿地集团之前,便有不少房企涉足汽车产业。2016年,万达集团出资5亿元投资珠海银隆新能源公司;2017年,华夏幸福出资3.3亿元获得合众新能源汽车有限公司53.4%的股份;2017年,宝能集团投资66.3亿元获得观致汽车51%的股份;2018年,恒大宣布正式进军新能源汽车产业;2019年,富力集团宣布参股华泰汽车……如今这些跨界的房企几乎都是惨淡收场。
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近期,松下电池业务的最新计划是,松下将与斯巴鲁、马自达拟共同投资约5500亿日元(约合人民币270亿元),在东京以北的群马县和大阪府建设下一代圆柱电池工厂。从2027年起,松下电池将为斯巴鲁和马自达生产下一代大圆柱电池。根据规划,到2030年群马工厂年产能将达到16GWh,而大阪工厂年产能将达到4GWh。
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