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　　　　此外，整合后的新实体设定了长期目标，即每年至少实现3万亿日元的利润，其中包括通过协同效应产生的1万亿日元收入。如果本田的收益保持不变，日产需要贡献约6000亿日元的利润，其中4000亿日元被视为最低要求。也就是说，日产需要在2026财年将其利润至少提升3倍，否则整合可能会被推迟或取消。

然而，当前市场中也存在值得警惕的现象。如果企业为追逐短期热度，将尚未成熟的技术仓促包装为全系标配智能驾驶，甚至模糊技术边界进行概念营销，这种核心技术依赖外部拼凑，重营销轻实质的短期行为，不仅令消费者对技术边界产生认知混淆，更可能因系统可靠性不足埋下隐患。

　　　　据中央纪委国家监委网站消息，今年11月，在中央反腐败协调小组国际追逃追赃工作办公室统筹协调下，经江西省监察机关、公安机关与有关国家执法机关密切合作，外逃职务犯罪嫌疑人徐海鹏在境外投案并被遣返回国。徐海鹏，男，1989年3月出生，江西省融资担保集团有限责任公司法律合规部总经理，涉嫌受贿、洗钱犯罪，2024年8月外逃，同月江西省萍乡市湘东区监委、萍乡市公安局分别对其立案调查侦查。办案机关及时开展国际执法合作，促使徐在境外主动投案。