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　　　　首都经济贸易大学劳动经济学院副教授张成刚指出，如果按5个工作日来计算，部分骑手每日工作时长远超8小时，他们希望通过延长工时获取更高收入，“未来的疲劳管理，可从工时、休息休假、劳动强度3个维度加以规范”。

继续推进京津冀协同发展。建立进京检查站评价指标体系。出台《进京综合检查站形象标准设计导则》。落实进京检查站优化提升实施方案，完成白庙南、白庙北检查站优化提升。建立进京综合检查站运行实时监测平台。推动北京通勤定制快巴线路向环京周边地区延伸覆盖。开通天津市至环球影城主题公园跨省旅游班线。在厂通路开行大厂地区至轨道交通潞城站接驳公交线路。在北京城市副中心交通建设方面，持续推进轨道交通M101线一期建设。实现东六环路改造工程高质量开通。

　　　　在溯源过程中，张轩祎发现，湖北秭归的脐橙大多生长在梯田上，无法通过汽车运输下山，采摘时当地农民使用的是最原始的人工背篓方式。在与一位背篓伯伯的攀谈中，张轩祎了解到，背篓伯伯每天需要往返山路几十趟，每次背100来斤脐橙下山，“这个数字非常让我震惊”，张轩祎说。