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“钢轨与钢轨连接处留有缝隙，运行时的火车轮子撞击钢轨与钢轨连接处产生了‘咣当’声。”中国铁道博物馆东郊展馆的讲解员解释道：以前，我国铁路的铁轨多由短轨连接而成。如今，随着生产技术的进步，高速铁路采用的钢轨出厂时每根长100米，每5根钢轨被焊接在一起，长度变成500米。随后钢轨“乘坐”运轨车，抵达铺设现场，铁路工人们会将钢轨一节一节铺设到线路上，并进行二次焊接，用高强度扣件牢牢压在轨枕上，最终形成整条无缝铁路，从而降低行驶噪声。
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当地一名宠物产业的负责人告诉中青报·中青网记者，当时，迈出这一步的老板们多面临着类似的困难：资金并不充足、新领域需要新探索、缺乏专业人才等。那段时间，不少当地老板，一个人就是“一支队伍”，从原料采购到产品研发生产到销售、报价，都是一个人盯着。
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