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　　　　“的确，之前的价格战愈演愈烈，越来越偏离市场‘航向’。”陈晖表示，仅2024年，国内市场新能源汽车平均降价幅度就达到9.2％，燃油车也未能幸免。然而，这种以价换量的策略并未给车企带来应有的市场竞争力，反而导致车企利润率持续下滑。他认为，2025年，车市价格战不会立即停止，但将进入阶段性调整期，车企开始从价格战转向多样化的促销模式，包括金融优惠等都是在探索走出价格战的新路径，通过探索新模式重塑品牌价值将成为新一年汽车市场竞争的趋势。

研发投入强度是研发经费与GDP（国内生产总值）之比，体现了一个国家对科技创新的重视程度。2024年，我国研发投入强度达到2.68%，比上年提高0.10个百分点。这个投入强度在世界主要国家中排名第12位，超过欧盟国家2.11%的平均水平，进一步接近经济合作与发展组织国家2.73%的平均水平。研发投入强度的持续提升，与我国创新能力的提升交相辉映。2024年，我国全球创新指数排名升至第11位，是10年来创新力提升最快的经济体之一。

　　　　究竟为了什么呢？我开始认真地问他们。他们都说是为了年味，为了找回童年的回忆。40年前他们父辈舞龙时，那种淳朴的快乐与浓厚的年味深深烙印在他们的记忆中。一路走来，他们离开家乡，在外打工拼搏，穿梭在熙熙攘攘的都市中。历经风雨，他们一头扑向故乡，却再也找不到童年的记忆。当他们时隔40年重组舞龙队时，猛然发现已是耄耋之年的父辈，眼神中闪烁着喜悦的光芒。因为龙灯，整个村子一下子“活”了起来。