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车企跨界人形机器人不仅是技术延伸,更是对未来智能生态的战略卡位。随着技术迭代与成本下探,这一赛道或将成为汽车行业转型的“第二增长曲线”,但其商业化落地仍需跨越技术、成本与市场的三重门槛。太平洋证券分析师崔文娟认为,车企入局人形机器人领域可以实现技术同源,将车端算法复用到人形机器人上,预计未来随着更多企业的加入,人形机器人产业链将更加完善,商业化落地的可能性也将提高。
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外观方面,AION UT整体线条圆润。车头与车尾都偏短小,车身采用双拼色设计,勾勒出掀背造型,使得整车看起来更为动感。前脸采用大尺寸的组合式头灯,日行灯描绘出灯组的边框,内部配备透镜。下部的雾灯与尾灯都是“四点式”设计,于简约之中增添一抹亮点。底部是大面积的熏黑散热口,提升了整车运动感。
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