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　　　　雷克萨斯于1994年进入中国市场，并于2005年正式在中国成立特许经销网络，随后雷克萨斯一直以进口的身份在中国市场销售，也是主流进口豪华品牌中唯一一家未实现国产化的汽车品牌。乘联会数据显示，雷克萨斯中国2024年销量突破18万辆，成为唯一实现同比正增长的进口豪华汽车品牌。

在王叶刚看来，新能源汽车保险的价格较高可能是保险行业的一个普遍现象，其产生原因具有多样性，保险公司可能是综合考虑了新能源汽车发生事故的概率、造成损害的严重性等程度，确定了较高的保险费。但从新能源汽车的使用情况来看，其发生事故的概率、事故的严重性等方面，并不当然比传统的燃油车高，因此，对新能源汽车设置较高的保险费，并不合理。保费大幅增长的现象也不合理，新能源汽车的车损与燃油车相比，并不当然更为严重，没有必要进行区分对待。

　　　　今年，浙江省在电力现货市场运行方案出台不久以后就出现了首例负电价，1月29日最低价格达到-0.2元/兆瓦时。行业人士普遍认为，这种情况多出现在“五一”、春节等节假日特殊时段，企业停产停工用电量大幅下降，叠加省内新能源装机规模大、电力现货市场运行时间长，所以比较准确地反映了电力消纳问题下的供需失衡。