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产业整合的好处显而易见，但实际操作起来仍存在诸多困难。此次本田和日产的合并磋商中，本田在规模上占据优势，希望在合并中占据主导地位，以实现自身战略布局；而日产谋求对等合并，更多是为了保持自身独立性与原有优势。双方在合并方式上的分歧，实际上反映出在产业整合中，企业对于自身核心利益的坚守与对未来发展方向的不同判断。这也提示其他车企，在寻求资源整合时，除了看到协同效应带来的好处，更要充分考虑双方战略、文化、管理等多方面的兼容性。否则，即使在产业整合大潮的推动下勉强合并，也可能在后续运营中矛盾重重，难以实现“1+1>2”的效果。
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这是马拉松全国纪录在一年内被第四次打破。去年3月无锡马拉松，何杰、杨绍辉就曾创造历史，他俩以2小时07分30秒和2小时07分49秒的成绩双双打破尘封近16年的男子马拉松全国纪录，夺冠的何杰将任云龙在2007年创造的全国纪录提升了45秒。去年年底的日本福冈马拉松上，杨绍辉以2小时07分09秒夺得赛事亚军，又将何杰的纪录提高了21秒。
免费准三中三不改料论坛为应对这些挑战，欧盟委员会在今年年初召开了“欧洲汽车行业未来战略对话”会议，与业内人士讨论如何加强欧洲汽车行业的竞争力、推动关键技术的发展，并确保公平的国际竞争环境。与会专家普遍认为，欧洲汽车行业正处于发展的关键时期，必须果断采取行动排除发展障碍。
