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车身侧面采用半隐藏式门把手，降低风阻的同时也更为安全。充电口设置在右侧前翼子板区域。新车提供多种轮毂选择，满足不同用户需求。车尾设计更为简约，尾灯造型与前灯相呼应；车顶扰流板突出，提升尾部立体感。AION UT采用较短的前后悬设计，此举不但让车身姿态显得动感，而且也能保证车内的乘坐空间。
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无论是书声琅琅的校园，学生在背后悄声议论同学的“趣事”，还是在职场中，咖啡间的低语显得意味深长，抑或是在乡村地头，老人们围坐着七嘴八舌地讨论家长里短。这样的好奇与评判让人们又爱又恨，既忍不住参与其中，感受集体互动的乐趣，又会对被议论而心生反感，引发对隐私的担忧。
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