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　　　　业内人士认为，回购增持既是港股公司和重要股东对自身价值的肯定，也预示着港股或酝酿新一轮价值投资动能。今年以来，港股金融股获各类资本增持的现象较为显著，工商银行、农业银行等国有大行H股均获险资大笔增持。当前，部分金融股具备显著的估值安全边际和高股息防御属性，金融股H股较A股的深度折价，或为价值投资者提供新的机遇。

不难发现，此番宣布实现“车位到车位”的车企，基本都是端到端技术路线的拥护者。这是偶然，也是必然。朱西产认为，如果不采用人工智能端到端技术，无法实现“车位到车位”这种复杂的应用。端到端一定是智能驾驶的现在和未来，是实现自动驾驶惟一的计算路线。

　　　　财报显示，2024年，蔚来研发费用同比增长9.2%，环比增长3.1%；销售、一般及行政费用同比增长13.9%。蔚来方面表示，费用增长主要由于销售职能的人员成本增加，以及新产品发布的相关销售及营销活动的增加。品牌不断增多，蔚来的盈利时间却被推后。2023年，李斌表示“年内实现盈利”，但未能如愿。2025年初，李斌表示，“2025年销量同比100%增长、力争在2025年四季度实现单季度盈利”。