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　　　　东吴证券发布的一份研报显示，车企自研SoC芯片的难点在于面临设计人才短缺、资金投入大、难以起量摊薄成本。此外，车企自研SoC从设计到量产需要约 5+年的时间，需要前瞻性设计，风险大回报周期长。国内芯片公司推出开放生态模式，既能帮助车企降低成本，又能满足车企定制其产品的核心需求，以实现在终端市场差异化竞争。

中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示：“2025年中国汽车市场将稳中有进，预计整体销量为3200万辆左右。其中，新能源汽车销量为1650万辆（含出口）左右，同比增速接近30%，渗透率超过50%；国内新能源汽车销量有望达到1500万辆，渗透率超过55%。”（中国证券报记者 李嫒嫒）

　　　　非遗是山西文化传承与创新的活力源泉。剪纸艺术那灵动的线条，仿佛能在指尖跳动；面塑作品那栩栩如生的造型，好似赋予了面团生命；漆器工艺那精美的图案和温润的质感，让人爱不释手。这些非遗文创产品，将传统的技艺与现代的创意相结合，让山西的文化以一种崭新的、富有活力的形式走进人们的生活。