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相关政策要求的发布,毫无疑问为财险公司乃至行业带来多重发展机遇。赵明分析表示,其中,政策鼓励丰富新能源汽车维修零部件供给渠道和类型,通过技术开放提升动力电池的维修经济性,支持自营或授权网络向社会销售三电系统配件。这将有助于降低维修成本,从而降低保费,提高保险业务的盈利能力。政策提出探索建立保险车型风险分级制度,综合考虑低速碰撞试验结果、易损零部件价格、常见维修项目工时等因素,推动其与商业车险保费相挂钩。这将帮助保险公司更精准地定价,减少信息不对称,提高经营效率。
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“区别于2023年新股普遍相对可比公司溢价发行,2024年新股首发PE多相对可比公司折价,平均打6.5折左右。”申万宏源研究新股策略首席分析师彭文玉对第一财经记者称,沪深新股2024年的首发PE平均24倍,较2023年下降54%。
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