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在创新研发方面，广汽丰田同样走在前列。面对传统智能驾驶技术难以应对复杂多变路况的挑战，广汽丰田研发出全球首批实现“一段式端到端智驾大模型”。一端配备27个传感器，负责捕捉并输入环境信息；另一端则对传感器收集的信息进行大脑级别的分析处理，最终输出最优行驶轨迹。同时，该架构还搭载了可提供254TOPS超强算力的芯片，使得智能驾驶车辆能够在复杂路况中不断自主学习和成长。
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中国海洋大学波浪滑翔机研发团队有近70人，近一半是硕士生、博士生。每年，他们有100多天出海工作。努力成长为胸怀蓝色梦想、堪当时代重任的优秀海洋人才，李灿与同学们分享：“做真正有需要的事情，做长期坚守的事情，就是一件很酷的事情，总有一天会拨得云开见月明。”
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