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“通过将车险保费与风险级别关联起来的市场化手段,影响消费者购车选择,实现“奖优罚劣”目的,促进车企从生产设计源头降低碰撞损失和维修成本,不断优化安全与维修经济性设计,更好保障新能源车主权益。”中国社会科学院保险与经济发展研究中心副主任王向楠说。
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发酵多日的特斯拉FSD(完全自动驾驶)入华传闻终落地。2月25日,特斯拉宣布已开始分批次向中国客户推送FSD功能,软件版本为2024.45.32.12。软件升级后,部分特斯拉车主将可使用城市NOA(领航辅助驾驶),系统将具备识别交通信号灯、自主变道、识别交叉路口等功能。但业内人士认为,本次特斯拉推送的软件更新,更像先期实现中国版的“FSD”功能。据了解,本次推出的FSD自动智能辅助驾驶功能,相当于L2级别,尚未实现美国版FSD的完全无人驾驶功能,仍需驾驶员进行持续监控。
778849管家婆48234然而,传统的近红外探针通常需要在能量较高的激光照射下才能发光,过高的照射功率不可避免地会造成背景的干扰,从而影响成像的信噪比和分辨率。此外,外部激光的辐照往往会造成潜在的过热现象,容易对生物组织造成伤害。如何降低辐照光的能量,甚至在功率较低的环境光照射下实现高信噪比的近红外成像,一直是科研人员面临的难题。