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　　　　高亭宇在本站比赛两次500米分别获得第13位和第19位。高亭宇对于本赛季的成绩保持着平和的心态，“主要目标就是为中国队拿到下赛季世界杯名额和奥运积分，我现在还在找比赛感觉，同时观察对手，取长补短。”在第一次500米赛前热身时，高亭宇不慎摔倒，身体的反应对第二次比赛造成一定影响，加之在第一站世界杯期间肌肉拉伤，他缠着绷带上场。“成绩有一些遗憾，但是主场氛围和观众的呐喊是我成绩之外的收获。”高亭宇表示本站比赛结束后积极治疗、调整身体，未来几站世界杯是否参赛还需依身体情况决定。

华东师范大学公共管理学院副教授余飞跃则认为，平台的发声可以从两个方面看。一方面，这是平台顺应政府规章，对用工关系中符合劳动关系的一类骑手进行合法保障。而另一方面，也可以将其视为平台采取的一种竞争手段。

　　　　近年来，“可城可野”成为越野车发展的一大趋势。李博认为，在新能源和智能化技术的推动下，越野车的设计可能会更加强化城市与越野的双属性，既注重日常使用的舒适性和实用性，如搭载5G互联、V2G露营供电等功能，以满足城市与野外多场景的需求；又注重越野车的个性化和定制化。随着政策的逐步放宽，越野车改装有望成为新的流行趋势。如果车企能像国外一些同行一样，提供官方改装平台，让车主能够快速更换前后保险杠、车顶行李架、绞盘等配件，既能满足改装爱好者的需求，也能让越野车根据旅程需求实现“一车多用”。