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有家长表示，家访是上一个时代的产物，那时人们的沟通主要靠面对面，“串门”是习以为常的社交方式。而现代社会，人们的隐私保护意识显著增强，即使是家长也更倾向于在公开场合与教师沟通，而非在家中接待教师。特别是在社交媒体高度普及的今天，很多沟通完全不需要见面就能及时完成。笔者曾经对40名高一新生家长进行了微型调查，发现每个家长至少新增了3个家长群，“家校沟通群”“家校通知群”“数学沟通群”“化学沟通群”……班主任和不同科目的任课老师都是“常驻嘉宾”，学生还没有走出校门，各种消息已经在老师和家长间传递了。有家长抱怨，由于家长群过多，信息已经“超载”了。甚至有地方专门出台政策，为家长群“减负”，规定“中小学校建立的班级家长群，由班主任统一管理，每班不超过一个”。
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陈辉表示，新能源车由于运行成本低，成为网约车、营运车辆的优先选择。部分新能源车被用于网约车运营，却按照家用车标准投保，导致保险费用无法覆盖实际风险，赔付率持续高企，最终造成部分高赔付车型“保费贵、投保难”。数据显示，2024年新能源车中的营运车辆比例比燃油车高出10个百分点，导致使用强度增加，事故发生率进一步上升。
246二四六资料大全2025年家住天津市滨海新区的新能源车主吴蒙向记者表达了自己的困惑：“我去年的车险费用不到6000元，但是今年的费用却涨到了6000元以上。这一年我的车没有出险，费用却上调了。”业内分析表示，新能源车险第二年保费较高，主要是因为初次购买时享受的优惠和促销政策取消，保险公司会根据该车型第一年的实际理赔和风险数据进行重新评估，再加上新能源车辆维修成本较高以及部分政策补贴失效，导致续保时有可能会上调保费。但就市场整体而言，无论是油车还是电车，保费每年都会有所浮动，但浮动趋势不大。
