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资料显示，紫金国际为紫金矿业旗下全资子公司。对于紫金矿业“入主”藏格矿业一事，市场人士表示，紫金矿业主要是为锂、铜资源而来。“以锂矿资源为例，明面上看，藏格矿业现有电池级碳酸锂产能不过1万吨，但藏格矿业在西藏还有盐湖资源尚待开发。”该人士称。
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此次试点支持城市深入开展车网互动、光储充换、智能网联等新技术新模式创新应用，与县域充换电设施补短板、“车路云一体化”试点、汽车以旧换新等形成工作合力，全面拓展新能源汽车市场化应用。实施周期为2024年—2026年。根据工作计划，预计10个城市新增推广新能源汽车超过25万辆、建设充电桩超过24万个。新能源汽车推广领域包括公务用车、出租车、城市公交车、环卫车、邮政快递车、城市物流配送车、机场用车、特定场景重型货车。
香港外站精料高手猛料目前不少小市值公司具有非常强烈的并购动机甚至希望跨界转型，但由于并购本身涉及多方谈判和受多重因素影响，交易本身达成意向的成功概率不高，如果后续因为预期不明而叫停并购，对交易双方都会带来不小影响。何俣建议，围绕跨界并购，应当推出更多标志性案例，及时向市场传递更透明、更可预期的监管尺度。
