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　　　　阿尔忒弥斯计划虽成本高昂，但相比之下，阿波罗计划的花费是更为惊人的天文数字：根据行星科学学会的数据，阿波罗计划的成本相当于今天的2900亿美元，而阿尔忒弥斯计划的预算为930亿美元。在阿波罗计划时代，美国航空航天局一度能获得国家预算的4%。而如今，其预算仅占大约1%，并且还需要承担其他航天器、望远镜及载人航天飞行之外众多科学研究项目的资金需求。

令人感慨的不只是“京N”“沪C”“苏C”这些外地牌照，还有挂着本地“鲁J”牌照的各种汽车。有合资品牌，也有自主品牌。其中有几万元钱的微型车、紧凑型车，也不乏“造车新势力”价值几十万元的新能源汽车。过去在农村地区比较常见的低速四轮电动车“老头乐”，已然不多见了。

　　　　去年底举行的中央经济工作会议提出“要实施更加积极的财政政策”“持续支持‘两重’项目和‘两新’政策实施”。全面贯彻落实中央经济工作会议部署，加快推动“两重”建设，将为经济社会高质量发展发挥“压舱石”作用；加力做好“两新”工作，实施提振消费专项行动，将从供需两端协同发力，推动投资消费形成相互促进的良性循环，支撑经济持续回升向好。