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博纳影业董事长于冬表示:“这是一个非常了不起的成绩。这不仅仅是一个数字,更是中国电影人在疫情之下忍耐、坚持和积极努力经营的结果。”他认为,中国电影靠内生增长和国内市场的内循环,让中国电影市场重新焕发了生机。
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早在2006年,雷克萨斯方面便表示,如果在中国市场的年销量突破3万辆,将考虑国产化。2007年,雷克萨斯将国产化条件升至年销5万辆。2012年,雷克萨斯再将国产化门槛提至年销10万辆。2019年,雷克萨斯在华销量首次突破20万辆,但雷克萨斯方面对是否选择国产已只字不提。尽管外界也曾多次传出雷克萨斯国产化的消息,但均被雷克萨斯方面辟谣。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为,此前凭借高溢价、高利润的进口燃油车型,雷克萨斯在中国市场“躺赚”,但随着车企间的竞争加剧,以及中国消费者对新能源车购车需求的增长,雷克萨斯需要做出改变以应对目前中国车市的新发展趋势,因此国产化也被提上日程。对此,丰田汽车方面也坦言:“在新能源汽车需求旺盛的中国,更快地供应满足客户需求的产品非常重要。”
正版资料正版资料大全目前不少小市值公司具有非常强烈的并购动机甚至希望跨界转型,但由于并购本身涉及多方谈判和受多重因素影响,交易本身达成意向的成功概率不高,如果后续因为预期不明而叫停并购,对交易双方都会带来不小影响。何俣建议,围绕跨界并购,应当推出更多标志性案例,及时向市场传递更透明、更可预期的监管尺度。