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目前，郑州日产虽然实行“商乘并举”的战略，产品包括皮卡、SUV和专用车，但在销量上严重依赖皮卡。根据乘联会数据，郑州日产2024年近4万辆的总销量中，有3.7万辆为皮卡，在皮卡细分市场排名第六。在乘用车的电动化转型趋势中，郑州日产作为东风日产“代工工厂”的身份也不断被弱化。在新能源方面，郑州日产目前仅有一款纯电动皮卡。
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“很多人还不了解滑雪登山这个项目，包括有人会想，这么冷的天，怎么还要干这个。说实话我们训练和比赛都很痛苦，特别累，但是从山底爬到山顶的那种感觉，看到美丽风景的感觉，是一种特殊的成就感。”于婧萱说：“我要提高的还是下滑的技术，特别是转弯的切点，世界大赛里很多人都是因为下滑技术不好从领先到落后的。”
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