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企业加速技术研发，将使电池产品的能量密度达到450Wh/kg甚至500Wh/kg，以便支撑eVTOL的航程达到250甚至300公里。中金公司的研报指出，eVTOL要求电池高安全、高能量密度、高功率密度，固态／半固态电池或为未来主流路线。有了市场需求，固态电池的量产必将加速，也会惠及汽车使用场景。
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“太空”网站介绍称，“北极星黎明”使用的新型舱外航天服由SpaceX专门研制，它是在SpaceX舱内航天服基础上改进而成，但在关键领域进行了增强，远比臃肿的国际空间站现役舱外航天服简洁。它的主体部分借用了“猎鹰”火箭和“龙”飞船使用的新型热管理织物和阻燃材料，手指、肩膀和肘部的关节运动更为平滑顺畅，活动限制范围更小。头盔的遮阳罩带有铜和氧化铟涂层，能反射强烈的太阳光。航天服内部还增加了导电层，可以构成“法拉第笼”以保护宇航员免受外部电场影响。
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