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至于动力方面，捷途自由者提供1.5T和2.0T两款发动机，前者最大输出功率135kW，峰值扭矩290N·m，传动系统匹配7速双离合器变速箱。后者最大输出功率187kW，峰值扭矩390N·m，传动系统匹配8AT变速箱。此外，新车还提供四驱版车型，配备XDW智能四驱系统，提供7+X驾驶模式。其中“X”是指车辆可自动进行路况识别，自动分配扭矩，让捷途自由者拥有一定的复杂路况应对能力。
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前不久，南开大学智能光子研究院祝宁华院士团队与香港城市大学合作，首次设计并构建了集成薄膜铌酸锂光子毫米波雷达，是目前我国分辨率最高的片上光子雷达。新的一年，团队致力于构建一套“智慧感知网络”，研发集通信、感知与计算于一体的智能芯片。“该芯片将赋予雷达探测、5G/6G通信及边缘计算的功能，仿佛为每个雷达装备了一个‘思考的大脑’。当这种芯片被集成于车载雷达时，车辆不仅能够识别百米开外的障碍物，还能与其他车辆实时通信，共享道路信息，带来更多便利。”祝宁华说。
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