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　　　　睡虎地77号墓出土竹简2000余枚、木牍128枚，是目前云梦地区年代最早的典型汉墓，墓主人名为“越人”。700多枚竹简和“越人”写的《质日》，记录内容十分丰富，有一部分是私人事务，包含家人的生老病死、婚丧嫁娶与礼尚往来。“质日”是秦至西汉时期流行的一种文献形式，类似今天的日志。简牍显示“越人”父亲去世当天，他还在今天的黄冈地区出差，匆匆赶回家办完丧事又马上返岗，可见其勤勉和敬业。从随葬的陶器鼎、盒、壶来看，墓葬的汉文化特征已非常明显，表明最迟在汉文帝末年，考古学上的文化大一统局面在云梦地区已经形成。“越人”或许见证了文景之治的开启。

哈尔滨出租车驾驶员 徐峰：打卡的同时讲一圈，拿着小旗标语，有很多人跟我一块合影，还有外国游客主动来了解。就感觉自己做的事情值，就特别高兴，让更多的人知道哈尔滨要开亚冬会了，中国有这种盛大的体育项目，就是我的初心和目的。

　　　　通用航空为低空经济发展奠定了坚实基础。近年来，民航局加强组织领导，强化规划引领，树立分类管理理念，刀刃向内深化改革，着力强化创新试点，加强低空飞行服务保障，不断改善通航运行环境。修订民航法规30余部，初步建立通用航空法规标准体系；推进低空飞行服务保障体系建设，推动简化低空飞行计划申报和审批；民用无人驾驶航空器综合管理平台上线运行，基本实现空域划设、适飞空域信息查询、飞行活动申请等一体化综合监管服务；批准无人机低空物流体系建设试点，建立17个民用无人驾驶航空试验区和3个试验基地，覆盖城市、海岛、支线物流和综合应用拓展等典型场景应用。飞行培训、短途运输、农林植保、基础设施巡查等传统通航作业稳步增长，空中游览、跳伞飞行、应急救援、医疗救护等新业态加速发展，无人机在消费娱乐、地理测绘、影视航拍等领域广泛应用，无人机物流实现区域规模化应用，森林消防、通信中继、人工影响天气、边防后勤保障等场景不断开发，城市空中交通出行正在积极探索。截至2024年11月底，我国通航企业达到744家，在册通用航空器3226架，通用机场470个；无人机运营企业近1.9万家，国内注册无人机215.8万架；2024年1—11月份，传统通航飞行123万小时，近3年年均增速约12%，无人机飞行2544.9万小时，同比增长15.3%。