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除了市占率,中韩电池厂商在财报业绩上的表现也开始分化。前不久,宁德时代公布的业绩预告显示,2024年其归属于上市公司股东的净利润将为490亿~530亿元,同比增长11%~20%。国轩高科、欣旺达暂未公布2024年全年财报,但前三季度利润均实现增长,亿纬锂能同期则出现下滑。中创新航同样还未公布全年数据,但在2024年上半年实现利润大幅增长。
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1月份,造车新势力的销量格局发生了显著变化。广州小鹏汽车科技有限公司(以下简称“小鹏汽车”)以3.04万辆的销量,时隔30个月重回造车新势力销量榜首,同比增长268%。截至1月末,其爆款车型MONA M03连续两个月销量超1.5万辆,P7+上市两个月销量累计破2万辆。
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