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　　　　他强调，新的一年，力帆要主动求变，全力以赴拥抱智能化变革浪潮，围绕“AI+车”的目标加快业务升级的步伐。一方面，要以科技创新为核心竞争力，全面增进自动驾驶、智能座舱等领域的研发实力。另一方面，要持续推动生态资源整合，促进AI科技与高端制造的融合，实现产品创新和商业模式的全面升级。

赵梓合本科毕业于沈阳航空航天大学的飞行器动力工程专业，他在大学时参加的机器人竞赛中逐步学习了机器感知算法。后来，赵梓合把研究方向缩小在心理诊疗上。他笑称，最初调研时，他曾伪装成患者，观察医生与病人之间的每一次对话和诊疗全过程。他发现，传统心理治疗受限于工作强度、经验差异等问题，每天接待大量患者，有的患者情绪起伏大时，还会影响医生的诊疗过程。于是，他想打造一款心理治疗量化辅助工具——辅助医生作出更加准确、快捷的临床治疗方案的“情绪智能体”。

　　　　“运输链与供应链、生产线须环环相扣，才能保障新能源汽车按时赶船出海、及时交付，同时保证降低物流成本。”孟照林介绍，如今，黄岛新能源汽车海铁联运已从“备选项”到“主选项”，以郑州地区的新能源车为例，95%的小汽车完成“公转铁”。