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来源:说IT资讯网 作者:admin 日期:2025-06-15 19:23:58 点击:14345次

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其次,要加强关键核心技术攻关。与乘用车已基本实现“油电同价”相比,目前新能源商用车的初始购置成本远高于燃油车,后续降本空间仍存。降本固然需要产品规模的扩大,但更依赖技术创新。新能源商用车生产企业要通过创新驱动,加强电池技术、驱动系统、控制系统等关键核心技术攻关,在加快产品迭代升级的同时,降低生产制造和终端售卖成本,提升产品市场竞争力。

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    一是行业集中度提升,部分中、尾部企业恐出现破产风险。据统计,2024年243家整车企业中,连续两年产能利用率低于20%的企业达到144家,其中基本处于停产、半停产的企业分别有40家和49家,产能利用率较低的企业主要集中在传统燃油车领域。在电动化转型过急、传统燃油车市场份额急剧缩减,以及新能源车企大幅降价导致利润空间减小等多重影响下,中部和尾部企业将面临更深层次经营难题,恐出现破产风险,还可能引发就业和社会稳定问题,值得高度警惕。

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