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以锂电池回收行业的头部企业格林美为例,该公司计划到2026年动力电池回收量将达到30万吨以上,较2023年的21.5万吨/年产能增加约40%。30万吨以上的产能规模与2023年中国内地的退役锂电池总量(36.61万吨)相当。
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虽然比亚迪1月总销量超过30万辆,但国内23.42万辆的销量稍逊于吉利的23.9万辆,这也使得1月国内销冠的位置易主。1月,吉利汽车销量(含出口)达到26.6辆,同比增长约25%。新能源汽车成为吉利国内销量大涨的主要动力。其中,吉利品牌1月销量22.5万辆,同比增长超过30%;旗下吉利银河系列销售9.3万辆。借助哈尔滨亚冬会官方指定用车的热点,吉利的品牌营销也再次攀上一个新的高点。
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