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　　　　记者在春节期间走访时发现，来商场逛街的人流量很大，但春节期间购车的消费者并不多。按照汽车市场的发展规律，1月和2月往往是消费淡季，厂家在去年末冲刺销量，同时以旧换新政策刺激消费需求，这也在一定程度上提前透支了部分需求。不过，春节期间车型优惠政策仍在延续，车型销售价格整体上与去年末相差无几。

此外，贵州省司法厅“黔微普法”结合贵州特色以说唱形式，创作180多期《民法典来了》视频作品，选取真实案例推出“法典微剧”，以轻松诙谐的画面语言向观众普及民法典知识。依托公开庭审现场视频，“黔微普法”整合贴近群众生活的案例，精心制作了72期《直击庭审》普法产品，让群众直观感受法律的威严与公正。

　　　　较高的赔付成本，导致新能源车险陷入“保费贵”“承保亏”两难困局。数据显示，新能源车均风险成本是燃油车的2.2倍，新能源车险综合成本率行业平均水平在107%左右。中国精算师协会的数据显示，2024年，新能源车险承保亏损57亿元，赔付率超过100%的车系有137个。