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　　　　此外，建立更加科学合理的驾驶员能力评估体系也显得尤为迫切。从业资格证的申请不应仅仅以年龄作为门槛，而是应综合考虑驾驶员的身体状况、驾驶技能、安全意识等多方面因素。例如，可以引入定期体检制度和技能考核机制，以确保驾驶员在年龄增长的同时，依然能胜任道路运输工作。

面对固态电池全球竞争挑战，国内多家车企近期更新固态电池批量装车进程。2月15日，比亚迪锂电池CTO孙华军透露，比亚迪将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车。同日,中国一汽首席科学家王德平表示,自2014年启动研发的全固态电池项目将于2027年实现小批量应用,并始终围绕整车需求开展技术攻关。此前一周，长安汽车正式发布能量密度400Wh/kg、纯电续航超过1500公里的“长安金钟罩”全固态电池。按照规划，该该固态电池将于2025年底完成功能样件开发,2026年启动装车验证,2027年实现规模化量产。

　　　　而现在，以前用来灌溉的土渠已改造成了“U”型水泥渠，渠道糙率变小，河水流速加快，每片田地都能得到灌溉，极大地提高了用水效率。“我们村是农业大村，产量明显提升了。”圣人山村村级河长刘玉林坦言。农民不再需要购买水管之类的引水工具，节约了灌溉成本。现在，戴光辉的700多亩地得到了有效灌溉，每一年都能保证增产增收。