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对于燃油车企业而言，首先是不能保守或者犹豫，因为它们已经没有什么可输了。加大研发投入是突破技术困境的关键第一步。长期以来，燃油车在动力系统研发上投入巨大，忽视了智能化领域的积累。如今，必须转变思路，将资源向智驾技术倾斜。可以与高校、科研机构以及核心技术供应商展开深度合作，建立产学研一体化的创新体系。
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从“卖菜”到“种菜”，依托鲁渝协作机制，外部帮扶正在形成内部“造血”能力。目前，山东寿光相关企业已正式落户开州区，组建起重庆鲁渝协作蔬菜产业发展有限公司，并建立育苗、繁种、科研、推广、供给体系，推动开州蔬菜产业发展壮大。“到2027年，我们将在开州区建成寿光标准蔬菜基地10万亩，年产高品质蔬菜40万吨，实现年产值40亿元。”公司负责人说。
香港二四六资料大全2月10日晚，曾引发比亚迪股价大涨的“天神之眼”智驾系统揭开面纱，比亚迪一口气推出21款智驾车型，并宣布“天神之眼”智驾系统将覆盖全系车型。在比亚迪董事长王传福看来，智驾不再遥不可及，未来2—3年，高阶智驾将成为像安全带、安全气囊一样必不可少的配置。
