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　　　　“这些年我们围绕冰雪运动合作、冰雪人才培养不断努力，坚持把冰雪体育作为发展冰雪经济的重要着力点和突破口，积极利用吉林冰雪项目的浓厚氛围和深厚底蕴帮助阿勒泰地区冰雪运动和冰雪产业发展。”为了做好这项工作，杨勇积极争取各种机会。让他感到高兴的是，上个雪季，吉林国际高山/单板滑雪挑战赛专门设置阿勒泰分站赛，赛事首次迈入新疆。这个雪季，这项赛事继续举办，吸引了来自十六个省份的100多名滑雪爱好者参赛。

“人不负青山，青山定不负人。”汉江水质的改善，也带动了沿岸百姓的生活方式发生变化。在瀛湖镇，曾经以网箱养鱼为主的村民们响应号召，上岸转型发展高山茶、中山果和湖边民宿、农家乐产业。瀛湖区域的村民从捕鱼人变成了乡村旅游的经营者。安康瀛湖桥兴村党支部书记唐汉邦感慨道，“如今河水清了，游客多了，村民的收入更高了。”

　　　　在国内车市，自主及造车新势力的集体“上攻”，给一众传统豪华品牌带来不小压力，奔驰、宝马等一线豪华品牌以及凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌均被拖入价格战，这也让一度加价的雷克萨斯无奈选择以价换量。燃油车市场面临下滑，雷克萨斯在新能源车方面也未跟上中国市场的节奏。然而，在丰田汽车的规划中，雷克萨斯在电动化方面承担着先锋的角色。丰田汽车方面曾表示，在雷克萨斯电动化转型中，中国市场扮演着非常重要的角色。据悉，丰田汽车计划到2035年对在全球销售的雷克萨斯实现100%电动化，到2030年销售100万辆电动汽车。而在此次雷克萨斯国产的计划中有两个值得关注的重点，一是电动车国产，二是独资。这也意味着，丰田将雷克萨斯的电动化转型重点寄希望于中国市场。