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　　　　中国汽车流通协会表示，考虑到目前消费者的购车需求以及单月汽车进口量，不排除2025年汽车进口量会在2024年基础上继续下滑可能。何索佳认为，汽车产品竞争力是消费者购车时的重要参考因素。近年来，主流消费群体往往更偏爱购买体验功能更丰富、驾驶感受更好的智能网联汽车。而在汽车市场竞争中，无论是产品迭代速度还是技术创新突破，国产汽车品牌无疑赢得了更多优势。

职业教育的发展历经风雨，现在已越来越明朗、越来越看得到希望和未来。2025年已至，作为职业教育的一分子，我希望可以与职业教育共成长。我会把曾经收到的质疑一一化作成长的养分，在职教土壤上，以我自己为鲜活的种子，努力开花结果，诠释“技能强国、人人出彩”的含义。

　　　　“在动力电池行业，我们连‘内卷’的资格都没有，没人卷得过比亚迪、宁德时代。动力电池领域中两强格局非常显著，除了市场份额以外，只有宁德时代和比亚迪最赚钱，其他企业各有各的优势，但目前也各有各的难处。”亿纬锂能董事长刘金成此前在2024年中国电动汽车百人会论坛上的这段话将二、三线动力电池企业所面临的现实真实地反映了出来。