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　　　　一位平台显示已售1000余单的卖家表示可以帮忙代写券商研报、尽调报告，最快三至四天即可交稿。买家只需提供报告参考模板、目标公司即可。那么，操作专业的券商研报、尽调报告，代笔人员是否有资质呢？对此，对方仅向记者发来一张姓名打码的证券行业专业人员水平评价测试通过结果，考试日期是2017年2月。而根据中证协发布的《证券行业专业人员水平评价测试实施细则》，已通过水平评价测试的证券行业专业人员，在证券行业从业或任职期间的所有测试成绩持续有效；测试达到基本要求后36个月内未进行执业登记或未任职，或从证券行业机构离职超过36个月的，所有测试成绩失效。这也意味着，若相关代写人员并非证券行业在职人员，则其资质及专业度仍然存疑。

2025年初，各车企更聚焦该领域“深度求索”。2025年2月，东风猛士宣布，猛士917汽车智能座舱已完成DeepSeek—R1模型的接入，并计划于2025年北京车展前，率先在猛士917、蛟龙战甲等车型上通过OTA推送更新。猛士相关人士表示，猛士搭载DeepSeek智能系统，通过持续的定制化模型蒸馏和AI训练，猛士车主的座舱智能化体验将得到显著提升。据统计，包括长城汽车、智己汽车、一汽—大众、岚图等数十家品牌都加入DeepSeek阵营。

　　　　中国铁路武汉局汉口站副站长 田毅：没安装这种装置之前，遇到这种恶劣天气，我们完全是人工，靠我们的干部职工在现场除雪打冰。毕竟是人工作业，效率不能够满足我们正常的行车需要。现在我们在接到雨雪预警的时候，提前半个小时打开融雪装置，这样就能保证现场降温的时候，列车设备正常运转。