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　　　　如今，双峰村73岁的村民陈家鹏和其92岁的父亲、母亲都在村里养老。1月8日傍晚，父亲用柴火灶为陈家鹏和母亲做了晚饭，饭桌上的菜和汤超过了6种。吃过晚饭，一家三口就会在院子里走一走，聊聊天。家人在一起互相照应，是陈家鹏理想中的养老方式。

商用车之所以遭遇新能源化难，不外乎三个原因：一是使用场景复杂。作为生产资料，商用车对车辆功能、性能和可靠性有着极为严苛的要求，现有电动化方案难以满足。二是经济性要求高。纯电动和氢燃料商用车的初始购置成本高，且氢气价格及相关使用成本也制约了其市场化。三是补能设施不完善。充换电或者加氢站数量不足、分布不均，特别是在一些偏远地区和高速公路沿线，充换电设施或加氢站的缺乏，给新能源商用车的运营带来了不便，导致用户存在“补能焦虑”。

　　　　PD-1是明星靶点，跨国药企默沙东旗下的“全球药王”K药就属于PD-1单抗药物。2024年财报披露的最新数据显示，K药全年销售额达到295亿美元。国内更是已经有十余款PD-1药物获批，包括恒瑞医药的卡瑞利珠单抗、百济神州的替雷利珠单抗、君实生物的特瑞普利单抗等，是行业内公认的“卷王”。无论是K药还是国产PD-1药物，此前获批的适应证主要集中在肿瘤方面，各家药企的差异化竞争往往围绕的是不同癌种。