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同时,以旧换新政策加速释放汽车消费需求。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(以下简称“乘联分会”)发布的数据显示,今年11月,乘用车零售242.4万辆,同比增长16.6%,环比增长7.2%。乘联分会秘书长崔东树预计,今年12月乘用车零售量约270万辆,同比增长14.8%,环比增长11.4%。
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“中国虽具备庞大的产能,但真正能够实现丰厚盈利的,还是那些发达且成熟的市场。当其他国家的产能也逐步建立起来后,中国企业面临的竞争压力将陡增,竞争焦点主要集中在品牌与技术方面。但现实情况是,在技术比拼上难度颇大,而在品牌影响力上,中国企业也相对处于弱势,另外目前国内也缺乏专业的品牌以及服务公司能够与中国企业携手同行,出口海外。”上述人士指出。
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