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　　　　“钢轨与钢轨连接处留有缝隙，运行时的火车轮子撞击钢轨与钢轨连接处产生了‘咣当’声。”中国铁道博物馆东郊展馆的讲解员解释道：以前，我国铁路的铁轨多由短轨连接而成。如今，随着生产技术的进步，高速铁路采用的钢轨出厂时每根长100米，每5根钢轨被焊接在一起，长度变成500米。随后钢轨“乘坐”运轨车，抵达铺设现场，铁路工人们会将钢轨一节一节铺设到线路上，并进行二次焊接，用高强度扣件牢牢压在轨枕上，最终形成整条无缝铁路，从而降低行驶噪声。

招联首席研究员、上海金融与发展实验室副主任董希淼也认为，银行预判存款利率将继续下行，所以主动减少吸纳当前利率较高的中长期存款。这是银行强化资产负债管理、优化利率风险管理的自主决策。近年来，银行对各类存款产品的定价变得更加市场化，更多是从自身负债能力和负债结构出发进行定价考量。

　　　　丁小利是个精干务实的年轻人。他记得，今年10月专线刚开通时，人流量很大，到第三个站，就挤得满满当当了。那时车上坐的、站的都是戴黄色安全帽的工人，他们的目的地大多是观山湖区的建筑工地。随着工地陆续完工，戴安全帽的人少了，多了许多背着工具包或者保洁工具的人——这是做室内装修和开荒保洁的务工人员。