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崔东树认为，2025年，在技术升级、品质提升以及优质服务等因素共同作用下，车企将逐步摆脱单纯的价格战。“将来的发展趋势或将是，车企以用户需求为基础，提供更多超越期待的产品和服务，为汽车消费市场营造良好环境。”崔东树表示。本报记者赵建国《中国汽车报》（2025-02-17 007版）
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eVTOL对电池能量密度和功率、安全等方面的要求，给固态电池提供了发展空间。目前，eVTOL电池的能量密度基本达到285Wh/kg，这一数值已接近液态电池能量密度的上限。正因如此，需要半固态电池、固态电池发挥作用，以满足eVTOL的需求。
内部资料精准正30码作为拉动经济增长的“三驾马车”之一，投资在短期内体现为需求，中长期则转化为供给。从今年的中央经济工作会议、全国发展和改革工作会议中的相关表述能看出，政府对扩投资的态度相对谨慎，“扩大有效益的投资”是明年扩大内需工作发力的重点方向。
