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　　　　洗菜、切菜、揉面、淘米……江西省抚州市瑞日嘉园小区内，市民黄春贵一早就在厨房里忙碌。门铃响起，门外是黄春贵的大哥黄继龙。“我回来啦！”黄继龙是一名长途货车司机，常年奔波在外，今年中秋假期，黄继龙驱车数百公里赶回家中与家人团聚。夜幕降临，餐桌上，菜肴渐满，香气四溢，一家人围坐在一起举杯共祝。“天上月圆，人间团圆。希望今后的日子越过越好。”黄春贵说。

为何数据合规，车企需构建从排查、建设，到全球推广三个阶段的数据合规与隐私保护管理体系。首先，在数据合规风险排查阶段，车企需要快速识别风险最高、最可能被处罚的领域，对关键业务邻域展开排查。例如，排查车型数据合规风险、IT系统数据合规风险、业务数据合规风险等，涉及数据跨境还需排查跨境合规风险。在排查过程中，从一线到后台，保障“不出问题”。在完成风险排查后，车企可开展体系化管理其数据合规工作，包括通过制度建设、组织建设、流程建设等，并向全球推广，做好全球数据合规工作。

　　　　中国共产党优秀党员，中国工程院院士，共和国勋章、国家最高科学技术奖获得者，全国道德模范，中国第一代核潜艇工程总设计师，中国船舶集团有限公司第七一九研究所原所长、党委书记（代理）、名誉所长黄旭华同志，因病医治无效，于2025年2月6日20时30分在湖北武汉逝世，享年99 岁。