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　　　　从“一普”到“四普”，孙孺最大的感受是工具的更新。“‘一普’时条件有限，一个包、一个水壶、一个笔记本、一支笔和一把伞，就是父亲的全部工具。”“二普”时，普查工作队有了照相机，但只能拍黑白照片；“三普”对于数据和照片的要求更加规范，工作队添加了GPS，但准确度不够，“利川离重庆很近，有时定位都到重庆了”；到了“四普”，使用的RTK定位更加准确，精确度到厘米级，文物普查的质量得到很大提升。

“日产汽车与本田汽车均需要技术创新和把自身技术升级，而不是简单的规模化协同降低制造成本。两家公司之间很难找到协同效应，按照日产汽车前CEO卡洛斯·戈恩的理解，两家公司几乎没有互补的地方，这是‘绝望之局’，并非一笔务实的交易。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析说。

　　　　欣旺达亦瞄准混动市场以及海外市场进行深度耕耘。“欣旺达正在努力构建自己的独特竞争力，我们从2018年开始，就下了很大力气开发混合动力车型（HEV）的电池，目前已经做到了全球第一。”欣旺达副总裁梁锐称，与此同时公司积极拥抱全球化浪潮，已在全球范围内布局17个生产基地。