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在“鬼探头”事故责任划分上，钟汉松介绍，若是行人或非机动车违反交通规则的行为引发交通事故，其自身也应承担相应的责任。因此，预防“鬼探头”事故，需要各方合力。钟汉松提醒，行人、非机动车在行经复杂路段时要谨慎小心，应当“一停二看三通过”；乘坐公交车下车时，要待公交车驶离后再过街，切不可在车头前横冲猛跑。同时，机动车驾驶员也要有“防御性驾驶”的意识，适当减速、脚备刹车，防范有其他车辆或行人突然从两侧冲出。
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数据显示，2024年中国市场城市NOA车型搭载量已超100万台，但渗透率仍不足5%。随着技术降本与算法成熟，2025年这一数字有望实现2倍至3倍增长，带动10万元至20万元车型成为高阶智驾渗透的主力市场。
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