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华为乾崑智能驾驶业务前工程师刘源也证实:“‘车位到车位’功能的实现,主要逻辑就是从技术上打通了AVP代客泊车辅助和城区NOA,场景上合二为一,进一步简化消费者的操作。”他告诉记者,虽然不少车企都宣布拥有“车位到车位”的智驾功能,但底层逻辑存在差异。“有的厂家两段技术栈不同,要拼接到一起才能实现。华为的逻辑则是打通端到端这一个技术栈的两个场景。”据介绍,实现端到端从场景能力上的打通后,以前AVP是AVP技术,NOA是NOA技术,现在多个场景都可在整体NOA能力的延展上直接复用。
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在老台门修复工作中,古镇聘请古建筑修缮工匠操刀逐一修复。“工匠们对老台门的屋面、仪门、窗体、墙体、地面等进行了细致修缮,比如对腐蚀的老构件按原形进行复原,使用老工艺刷墙。”凌斌介绍,在恢复原有结构和样貌的基础上,重点对门窗和水井加强保护。
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