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　　　　罗兰贝格全球高级合伙人、亚洲区汽车业务负责人郑 告诉记者，从当下的竞争环境来看，汽车市场的整体销量和售价都处于一个巨大的波动之中，价格战没有办法帮助企业获得一个中长期的生命力。“我们认为价格战在未来的16—18个月内，会有一个阶段性的调整。”

此外，今年国庆档许多影片都是“极限定档”，让观众和市场有些措手不及，在一定程度上影响了票房表现。对此，饶曙光建议，对于国庆档这样的重要档期，行业必须做提前规划，在题材、类型、风格上都要多样化，满足不同观众需求。

　　　　值得一提的是，虽然大众和雷诺面临着极大的排放达标压力，但这两家企业尚未与其他车企“组队”。大众一位发言人表示，该公司将主要依靠自身努力来达标。如果达标确实有难度，今年秋季之前仍有时间组建一个联盟。雷诺方面则指出，现在谈论是否会加入“排放池”还为时尚早。不过，该公司表示，“排放池”本身会削弱欧洲汽车业的竞争力，其仍在敦促欧盟放宽相关规定。